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总部位于海德拉巴的救护车集合商和医疗出租车供应商eSahai.in已在其种子基金轮中增加了25万美元(1.6亿卢比),总额达到50万美元

该公司由MyInd Medtech Innovations Pvt

运营

创始人兼首席执行官Hari Bharadwaj告诉VCCircle,该公司将使用这些资金主要用于增加其医疗出租车车队,并在其平台上增加更多救护车以及营销和技术支出

新资金来自美国杜兰大学眼科学教授,青光眼住院医师和奖学金项目主任Ramesh Ayyala博士,以及美国视频游戏发行商Activision的企业应用程序,销售和供应链高级主管Satya Muthyala

在第一批种子基金中,eSahai从包括Ayyala在内的一组投资者那里筹集了25万美元

eSahai有三种产品 - 救护车聚合,医疗出租车服务和医疗运输管理解决方案

它适用于企业对企业(B2B)和企业对消费者(B2C)细分市场

B2C用户可以通过移动应用程序,网站或电话预订服务

该公司由Bharadwaj和总部位于海德拉巴的眼科医生Satish G Agraharam创立

Bharadwaj之前曾与亚马逊和埃森哲合作过

该公司于3月份推出,5月份约有500次旅行,总商品价值约为10万卢比

它的平台上有138辆救护车,经营着六辆医疗出租车,并与35家医院捆绑在一起

救护车聚集行业的其他创业公司包括位于孟买的Dial4242,Hyderabad的Ambee和StanPlus,以及Ratan Tata支持的MUrgency公司

“我们希望让患者往返医院的过程更加轻松,透明和方便,”Bharadwaj说

“我们的服务提高了车队的效率,并为患者提供了更多的救护车通道

”作为一名集合商,eSahai将大型医院连锁企业,中级医院车队和私人救护车的企业团队汇集到一个用户可以在一个平台上利用这些服务

医疗出租车服务是一种交通设施,适用于行动不便的人,包括不同能力的老年人,孕妇,手术后患者和透析患者

Bharadwaj说,出租车经过修改,驾驶员接受了培训,以满足这些人的旅行需求

虽然这两项服务均以B2C为导向,但B2B机会提供了良好的增长前景

eSahai与医院连锁店合作,根据运输要求出租车辆

医院带来了流量,公司每月向他们开账单

该公司在其聚合业务上收取约10-15%的佣金

对于医疗出租车,它每小时为供应商提供有保障的收入

医疗运输管理纯粹是一种B2B模式,公司与医院和诊断中心合作,帮助他们实现运输服务的自动化,这主要是现在的手动流程

Bharadwaj表示,该软件解决方案可以帮助医院节省大约25-30%的运输成本

Bharadwaj还表示,该公司正在通过风险投资基金筹集大约4-5百万美元的前A轮融资

该公司正在为车队增加10辆定制的医疗出租车,并在两周内在维沙卡帕特南推出服务

eSahai希望在12月之前将服务扩展到包括Cochin,Pune,Chennai和Bangalore在内的五六个城市,并在本财政年度末达到4亿卢比的收入

它也计划在大约一年的时间内进入医疗设备领域

另外,Bharadwaj正致力于公私合作,他希望将客户要求和救护车之间的平均时间缩短到不到9分钟

他说,印度的平均时间约为25分钟,是全球平均时间的三倍多