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主页 | 中国 | 军事外交 俄专家:中方山寨不了俄水平航空发动机 2016-10-26 Tweet 打印 分享 评论 电邮 D-30涡轮喷气发动机

(public domain) 俄罗斯媒体报道北京继续向莫斯科大批购买航空发动机,俄专家批中方仿制不出俄罗斯水平的发动机,离不开俄拐棍

就在近期各军事网站不断报道国产军用航空发动机持续取得突破,使用了“俄称中国搞不出大推力航发

涡扇发动机让其闭嘴!”等等激昂标题,欢呼即将摆脱俄制发动机的时候,俄罗斯媒体报道称,中方再次签署了大批购买俄罗斯航空发动机合同的消息,对中方打脸

俄罗斯“漫步者”新闻门户网站在10月24日发表文章,题目为“俄制发动机的扩张——中国军工离不开俄罗斯拐棍”

文章称:北京又向莫斯科求购了价值以十亿美元记的200台航空发动机

报道透露,俄罗斯国防产品出口公司刚刚与中方签署了对华出口AL-31和D-30航空发动机的新合同,北京将在3年内获得上述两种型号的发动机共约200台

俄媒体分析称,中方购买的D-30涡轮喷气发动机将被安装在中国的轰-6K和中方最新的运-20军用运输机上

轰-6K是中方对苏联在上世纪50年代的图-16轰炸机的山寨改进版,是中国目前唯一能够携带巡航导弹的国产远程轰炸机

而新合同中的AL-30发动机,可能会被替换安装在中方许可证生产的苏-27、仿制的歼-11、进口的苏-30,以及国产的歼-10战机上

俄罗斯空军上校亚历山大·彼得洛夫对此评论:“装了AL-30发动机的苏-27和苏-30非常可靠,发动机就是心脏,发动机好,一切都好,发动机不行,啥飞机也不行

” 对于合同金额,俄罗斯《导报》网站10月25日引述俄战略和技术分析中心副主任康斯坦丁·马基延科分析称:合同金额将接近10亿美元

单是一台AL-31的价格就在500万美元以上,D-30不会更低

俄罗斯媒体评论说,虽然北京也在自己的短板处投入了巨额资金、整合国内最先进专家团队、紧锣密鼓地研发涡扇等系列发动机,同时为本国的运-20开发可以取代D-30的发动机,并不断宣布获得突破,但目前看来效果并不明显

俄罗斯科学院远东研究所专家瓦西里·卡申指出,中国继续为本国军用飞机采购俄制发动机,这表明中方国防军工业虽已付出了巨大努力,但仍难以开发出性能与俄同类产品媲美的国产发动机

中方对国产第四代战机发动机的质量并不满意

中方最先进的歼-20战机,正是在用俄制AL-31和国产发动机同时试飞

俄媒体引述俄专家评论称,没有人知道北京什么时候才能造出自己的航空发动机,而且目前尚没有理由让人相信,此次10亿美元200台发动机的合同是中方求购俄制发动机的最后一个合同

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